荷蘭知名卡車制造商達夫，盡管在大陸市場名聲不顯，但在我國的香港及臺灣地區卻擁有著相當數量的忠實用戶。這家企業的故事始于1928年，當時Hub van Doorne與Wim van Doorne兩兄弟共同創辦了一家機械修理廠，而這正是達夫卡車的前身。
歷經二十年的磨礪與積累，1949年，達夫推出了其首款卡車——A10系列車型，這一里程碑式的產品標志著達夫正式邁入卡車制造領域的大門。
時光荏苒，轉眼間來到了2021年，達夫推出了其新一代卡車——NGD系列，其中XF、XG、XG+三款車型尤為引人注目，而XG+更是以其頂級的定位成為了系列中的佼佼者。在外觀設計上，XG+采用了流行的“盾牌”前面罩，多級堆疊的進氣格柵與倒梯形的幾何造型相得益彰，賦予車輛更強的力量感與精致度。
達夫的車標驕傲地鑲嵌在前面罩頂端的銀色飾板上，彰顯著其不凡的身份。從最初的小作坊到如今歐洲卡車制造業的佼佼者，達夫的發展歷程令人感慨萬分。而XG+的車頂設計同樣現代感十足，既時尚又降低了空氣阻力。車頂左右部分經過抬升處理，顯得更為精致，同時配備的射燈也為夜間行駛提供了便利。
為了慶祝進入卡車制造行業75周年，達夫推出了XG+ 75周年紀念版車型。這款車型采用了時尚的銀色金屬漆，在陽光下閃耀著迷人的光澤。獨特的黑色及黃色紀念條紋貫穿車身，配以顯眼的75字樣，彰顯其特殊身份。同時，在駕駛室側面也能看到這些紀念元素，一直延伸至側窗下方，讓人一眼就能認出它的與眾不同。
作為限量版車型，XG+ 75周年紀念版不僅在外觀上別具一格，在內飾和配置上同樣下足了功夫。寬敞舒適的駕駛室是其一大亮點，長度達到2.6米左右，比常規卡車多出半米。車內最大凈高可達2.17米，上下臥鋪均達到700MM以上的頭尾等寬，為駕駛員提供了充足的生活空間。該車還配備了Driver Package駕駛員包，包括夜間鎖、車內微波爐、豪華地墊等配置，進一步提升了駕駛的舒適性。
在動力配置方面，XG+ 75周年紀念版搭載了PACCAR帕卡MX-13直列六缸柴油發動機，輸出480匹馬力，匹配采埃孚TraXon變速箱。雖然動力表現中規中矩，但發動機可選裝MX發動機制動系統，提供較高的制動功率，足以應對歐洲大部分工況。同時，該車的底盤設計也頗為出色，采用6×2驅動形式，第二橋為驅動橋，第三橋可隨動轉向并具備提升功能，可根據載重情況靈活調整驅動形式，降低行駛阻力并增強行駛穩定性。
