近日，國家推出了一系列針對老舊營運貨車與新能源城市公交車的補貼政策，旨在促進綠色交通發展，加速淘汰高污染車輛。
根據交通運輸部、國家發展改革委及財政部的聯合通知，老舊營運貨車報廢更新將享受資金補貼。此次補貼特別針對國三、國四排放標準的營運貨車，鼓勵其提前報廢并更新為低排放或新能源車型。補貼政策依據報廢車輛類型、時間以及新購置車輛的動力類型等因素，實施差異化補貼標準。值得注意的是，已獲取中央其他資金支持的車輛，將不再納入此次補貼范圍。該政策有效期自2025年1月1日至2025年12月31日。
具體而言，老舊營運貨車報廢補貼標準詳細列出，對于提前報廢并更新購置國六排放標準貨車或新能源貨車的，補貼金額將結合提前報廢老舊貨車的補貼與新購車輛的補貼進行計算。新購符合條件的新能源城市冷鏈配送貨車，還將額外享受每輛3.5萬元的補貼。
與此同時，新能源城市公交車及動力電池設備的更新也迎來了利好消息。交通運輸部辦公廳、國家發展改革委辦公廳及財政部辦公廳聯合印發了相關補貼實施細則，利用超長期特別國債資金，對城市公交企業更新新能源公交車及更換動力電池給予定額補貼。其中，每輛新能源公交車平均補貼8萬元，更換動力電池的車輛平均補貼4.2萬元。補貼資金主要支持2017年12月31日前注冊登記、車齡8年及以上的城市公交車更新，以及2025年12月31日前超出質保期或不滿足安全運營條件的新能源公交車動力電池更換。
為確保補貼資金的有效利用，細則規定，申請補貼資金的公交企業需在完成車輛及動力電池更新后，及時向當地交通運輸主管部門提交補貼申請，申請截止日期同樣為2025年12月31日。這一舉措不僅有助于提升城市公交系統的環保性能，還將進一步推動新能源汽車產業的發展。
