隨著新春佳節的余溫尚未散去，新能源車市的競爭卻已悄然升溫，仿佛提前進入了傳統的銷售旺季金九銀十。這股不同尋常的競爭態勢并非錯覺，而是各大造車新勢力紛紛發力，通過直接降價或提供金融優惠等措施，拉開了2025年價格戰的大幕，且來勢洶洶，比歷年更早更激烈。
在這場激烈的競爭中，ID.4 X與ID.4 CROZZ作為同門師兄弟，卻在車身尺寸上展現出了差異。ID.4 X以4612mm*1852mm*1640mm的車身尺寸全面領先，加之相同的2765mm軸距，使得其在視覺和空間表現上更勝一籌，后備廂容積最高可達1546升，為消費者提供了更為寬敞的車內空間。
在消費者需求的洞察上，ID.4 X同樣展現出了誠意。方向盤采用了更優質的皮料，并配備了方向盤加熱功能，前排座椅也具備加熱功能，特別是副駕座椅的4向腰部支撐，更加貼合國內消費者的需求。這些配置不僅提升了駕駛的舒適性，也彰顯了ID.4 X對消費者需求的深刻理解。
ID.4 X的智能化配置更是其一大亮點。在標配L2級智能輔助的基礎上，ID.4 X的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統還額外提供了車道居中保持功能，讓駕駛更加輕松安全。而在APP遠程功能上，ID.4 X同樣表現出色，充電管理、車輛定位/尋車、車主服務、預約保養/維修等進階功能一應俱全，相比之下，ID.4 CROZZ則只有車門控制、空調控制、車況查詢與診斷等基礎功能。
ID.4 X還配備了車載KTV功能，這一創新設計無疑為年輕人提供了更多的娛樂選擇，無論是上下班途中還是長途旅行，都能讓車內全員化身為“K歌達人”，有效緩解行車途中的疲憊感。
綜合以上配置和功能，ID.4 X的性價比顯然更高。在價格相同的情況下，消費者更傾向于選擇配置更豐富、性能更出色的車型。因此，ID.4 X一經推出，便受到了市場的熱烈反響，被譽為“王炸”產品。與同級別、同價位的純電SUV相比，ID.4 X的優勢更加明顯，無論是駕控、舒適、安全還是配置等方面，都堪稱緊湊級純電SUV中的佼佼者。
作為合資純電銷冠ID.家族中的一員，ID.4 X憑借其出色的性能和配置，已經累計獲得了超10萬車主的認可。此次上汽大眾更是推出了一口價13.99萬起的優惠活動，使得ID.4 X的性價比再次升級。這一舉措無疑在緊湊級純電SUV市場投下了一顆“重磅炸彈”，讓同級別、同價位車型望塵莫及。就連ID.4 CROZZ也自愧不如，不少消費者在看到上汽大眾推出ID.4 X一口價的消息后，紛紛表示要去4S店預定。
因此，對于手握15萬左右預算的消費者來說，出身“合資純電銷冠”名門、性價比再升級的ID.4 X無疑是一個值得考慮的備選車型。在價格戰硝煙彌漫的當下，實惠才是硬道理，ID.4 X無疑為消費者提供了一個更為明智的選擇。
