日產汽車近日深陷困境，業界傳聞四起，但至今未見轉機。據彭博社報道，多位知情人士透露，日產正醞釀高層變動，計劃更換現任首席執行官。
現年58歲的內田誠，已在日產服務22年，自2019年起擔任CEO。然而，近年來日產業績持續下滑，與本田的合并談判也宣告破裂，這讓內田誠的領導地位備受質疑。據稱，日產董事會已開始尋找他的繼任者。
內田誠曾表示希望留任至2026年，并強調若被要求卸任，他會接受，但希望在業務企穩之前繼續留任。然而，來自董事會、股東和合作伙伴的多重壓力，讓他陷入了騎虎難下的境地。不少人認為，正是他的固執導致了與本田合并計劃的失敗。
去年年底，日產與本田曾達成初步合并協議，計劃成立聯合控股公司。然而，雙方在合并條款上存在嚴重分歧，談判最終破裂。本田希望將日產納入其子公司架構，并主導新控股公司的命名和董事會多數席位，這些要求遭到了日產管理層的強烈反對。
此次合并失敗對日產造成了沉重打擊，股價當天就下跌超過5%，市值跌至十年低點。日產本已低迷的業績更是雪上加霜，預計本財年將從盈利3800億日元轉為凈虧損800億日元。
本田方面雖然表示愿意重啟合并談判，但提出了一個前提條件：內田誠必須離職。這一要求無疑為日產高層變動增添了更多變數。日產董事會目前正緊鑼密鼓地尋找能夠帶領公司走出困境的新領袖。
日產面臨的困境遠不止于此。明年將有大量債務到期，而三大信用評級機構已將其評級下調至垃圾級，過去一周內更是連續兩次下調。這一系列打擊讓日產的未來充滿了不確定性。
內田誠也曾坦言，日產未來需要依靠外部合作才能生存。然而，在當前的困境下，尋找合適的合作伙伴并非易事。日產需要一位能夠力挽狂瀾的英雄來拯救公司于水火之中，但顯然，這樣的救世主并不容易找到。
對于日產來說，更換CEO或許是一個新的開始。然而，能否找到一位能夠帶領公司走出困境的新領袖，仍是一個未知數。業界和投資者都在密切關注著日產的下一步動向。
