近期，一位郭姓車主對福特探險者SUV的質量問題表達了強烈的不滿。據郭先生透露，他在短短五十天內遇到了十幾個故障，這些問題嚴重影響了他的日常駕駛體驗。
郭先生列舉了一系列問題，包括開啟導航后屏幕變黑且重啟無效、音響播放音樂時出現卡頓、主駕車門在行駛過程中異響嚴重、遠程啟動功能間歇性失效、泊車傳感器故障，以及網絡連接時斷時續等。面對這些問題，郭先生多次前往4S店尋求解決方案，但遺憾的是，經過多次維修，大部分問題仍未得到有效解決。
在一次周六上午的檢查中，4S店將檢查結果發給廠家后，廠家竟然兩天沒有回復，理由是周末不上班。這種處理態度和效率讓郭先生深感失望。
事實上，郭先生的遭遇并非個例。在多個第三方投訴平臺上，關于福特探險者的投訴屢見不鮮。有車主反映，車輛在使用過程中發動機異響嚴重，中控屏幕出現黑屏或卡頓現象，儀表盤同樣卡頓，多次維修均未能解決問題。
另一位探險者車主則表示，在踩剎車時油箱會發出異響，雖然不影響車輛正常行駛，但持續的噪音干擾讓人難以忍受。還有車主表示，買車一年來問題不斷，中控系統常無法打開，導致空調無法正常使用，跑高速時油門和剎車踏板震動明顯，天窗異響問題也無法通過簡單維修解決。
還有車主遭遇了4S店的惡意擴損和過度維修。原本沒有問題的葉子板被4S店進行了全噴和整形修復，投訴廠家卻得不到回應，4S店僅以保養作為敷衍。
這些質量問題無疑對福特探險者的銷量產生了負面影響。曾經作為長安福特旗艦SUV的探險者，在國產化初期憑借出色的配置和性能贏得了不錯的口碑，月銷量一度穩定在3000臺以上。然而，在激烈的市場競爭中，探險者的銷量受到了嚴重沖擊。2025年1月，探險者銷量僅為1146輛，同比下降44.72%，環比下降47.89%。
長安福特的整體銷量同樣不容樂觀。2025年1月，長安福特銷量為17512輛，同比下滑16.4%，環比去年12月下滑41%。這一現象背后，除了質量問題外，還與長安福特在新能源轉型中的猶豫不決有關。在新能源汽車滲透率已達50%的背景下，智能化配置成為消費者購車的重要考量因素。然而，長安福特目前僅有一款福特電馬純電車型和一款銳際新能源插混車型，顯然無法滿足市場需求。
面對這些問題，長安福特需要認真對待像郭先生這樣依然支持其燃油車的用戶，積極解決現有車型的質量問題，提升售后服務水平，以重新贏得消費者的信任。在競爭激烈的市場環境中，只有不斷提升產品質量和服務水平，才能在市場中立于不敗之地。
