近日，有關東風奕派車型配置爭議的事件在網絡上引發了廣泛關注。事件的起因是部分車主發現，他們購車時配置清單上標注的“紅色卡鉗”在實際交付時變為了“紅色卡鉗罩”，并指控東風奕派在電子合同上做了手腳。
車主們紛紛表示，他們當初選擇東風奕派車型的一個重要因素就是看重了其配置的紅色剎車卡鉗，認為這代表了更優越的剎車系統性能。然而，在換胎時他們卻發現，所謂的“紅色卡鉗”其實只是一個紅色的剎車卡鉗罩，這讓他們感到十分失望和憤怒。
面對車主們的質疑，東風奕派官方迅速做出了回應。官方表示，他們在向工信部申報并核準的文字信息中，確實標注的是“卡鉗”，并附帶了紅色卡鉗的圖片信息。但是，在上市后收到用戶反饋認為“紅色卡鉗罩”的描述更便于理解后，從今年1月1日起，他們就將官方產品描述信息的“紅色卡鉗”調整為“紅色卡鉗罩”。
然而，這一調整卻給1月1日之前下訂的用戶帶來了困擾。他們查詢訂單時發現，訂單上顯示的已經是“紅色卡鉗罩”，與他們下定時的“紅色卡鉗”描述存在差異。對此，東風奕派強調，他們的全系車型剎車卡鉗系統自上市至今，硬件配置及性能參數完全一致，并未進行任何變更。
為了進一步消除用戶的疑慮，東風奕派表示，他們后續會采用更加便于用戶理解的產品描述方式，將“紅色卡鉗罩”調整為“紅色卡鉗(外罩體為紅色)”。同時，他們也針對網絡上出現的“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的謠傳進行了澄清。官方表示，2024年他們提供的輪輞升級套裝建議零售價為5000元，其中包含19英寸輪輞、紅色卡鉗罩和馬牌輪胎三項配置升級，并非僅有紅色卡鉗罩。
盡管如此，車主們對于東風奕派的解釋并不買賬。他們認為，購車配置清單屬于電子合同，具有法律效力，東風奕派擅自更改配置描述的行為屬于篡改法律文書，構成了銷售欺詐。甚至有車主表示，如果當初知道只是紅色剎車卡鉗罩，他們根本不會選擇購買這款車型。
目前，該事件仍在進一步發酵中。車主們表示，他們將繼續通過法律途徑維護自己的合法權益，同時也希望東風奕派能夠給出一個滿意的解決方案。
