特斯拉Cybertruck在歷經一年多時間的等待后，終于迎來了其碰撞安全評級的揭曉。這款備受矚目的電動皮卡，在多項碰撞測試中均表現(xiàn)出色，幾乎在所有單項類別中均榮獲五星級評價，延續(xù)了特斯拉旗下車型一貫的安全性能。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對Cybertruck進行了全面的碰撞測試，包括正面碰撞、側面碰撞以及翻滾風險等多個項目。在正面碰撞測試中，Cybertruck以約56.33公里/小時的速度撞擊一個平面剛性障礙物，結果獲得了整體五星評級，其中駕駛員位置更是獲得了五星級的高分，乘客位置也達到了四星級。值得注意的是，雖然駕駛員座椅中央氣囊成功彈出，但膝部氣囊并未啟動，特斯拉方面對此解釋稱，膝部氣囊并非針對此次特定測試設計。

在側面碰撞測試中，Cybertruck同樣表現(xiàn)出色，獲得了五星級的整體評級。測試涵蓋了側面障礙物測試和側面柱狀碰撞測試，分別以約61.96公里/小時和32.19公里/小時的速度進行撞擊。Cybertruck在這些測試中均展現(xiàn)出了強大的抗撞擊能力。

然而，在翻滾測試中，Cybertruck獲得了四星級評級。盡管該車型在動態(tài)測試中并未發(fā)生翻滾，但翻滾風險仍為12.4%。這一結果雖然略顯不足，但并未影響Cybertruck在整體安全性能上的卓越表現(xiàn)。

Cybertruck此次獲得的碰撞安全評級是其首次接受獨立監(jiān)管機構的測試。此前，特斯拉旗下的多款車型如Model Y、Model 3、Model X SUV和Model S等均已獲得五星級碰撞測試成績。然而，自Cybertruck上市以來，其不銹鋼車身和銳利棱角一直備受安全專家的質疑，認為可能對行人和其他道路使用者構成潛在風險。然而，在NHTSA的評估中，并未提及Cybertruck的行人安全評級。

Cybertruck自上市以來已因多種問題被召回七次，包括后視攝像頭顯示延遲、雨刮器故障、裝飾件松動、加速踏板卡滯以及警告燈字體過小等。這些問題在一定程度上影響了Cybertruck的市場表現(xiàn)，導致其銷量在過去幾個月中有所下滑。為了刺激需求，特斯拉已開始提供折扣優(yōu)惠。