全省新能源車輛熱管理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室近日完成了一項(xiàng)具有突破性意義的實(shí)驗(yàn)——首次將熱管理技術(shù)應(yīng)用于非汽車領(lǐng)域，針對(duì)固定翼長(zhǎng)航時(shí)燃料電池+鋰電池混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)開展動(dòng)力系統(tǒng)熱管理測(cè)試。這一成果標(biāo)志著實(shí)驗(yàn)室正式從單一的新能源車輛熱管理領(lǐng)域，向全域熱管理研發(fā)邁出關(guān)鍵一步，為浙西南乃至全省的高端裝備制造、低空經(jīng)濟(jì)和新能源產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)有力的科技支撐。

此次實(shí)驗(yàn)依托實(shí)驗(yàn)室的核心設(shè)備——四驅(qū)轉(zhuǎn)轂整車環(huán)境模擬倉(cāng)完成。該設(shè)備被稱為“超級(jí)實(shí)驗(yàn)室”，能夠精準(zhǔn)模擬極端溫度、光照和風(fēng)速等環(huán)境條件。針對(duì)無(wú)人機(jī)高空飛行的特點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)室優(yōu)化了測(cè)試方案，通過(guò)精準(zhǔn)控溫和風(fēng)機(jī)模擬高空氣流，成功還原了千米高空的惡劣工況。這一突破填補(bǔ)了浙西南地區(qū)無(wú)人機(jī)極端環(huán)境熱管理測(cè)試條件的空白，為相關(guān)技術(shù)研發(fā)提供了重要平臺(tái)。

浙江大學(xué)新能源創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的石偉博士解釋了選擇實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的原因。他指出，長(zhǎng)航時(shí)混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)的實(shí)地試飛對(duì)環(huán)境要求極高，高空強(qiáng)光、大風(fēng)和低溫等場(chǎng)景難以在野外穩(wěn)定復(fù)現(xiàn)，且受季節(jié)、天氣和場(chǎng)地限制，試飛風(fēng)險(xiǎn)大、研發(fā)周期長(zhǎng)、成本高昂。而實(shí)驗(yàn)室環(huán)境測(cè)試能夠穩(wěn)定控制變量，快速驗(yàn)證技術(shù)，顯著降低研發(fā)成本和風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)悉，此次測(cè)試的氫電混合動(dòng)力無(wú)人機(jī)是浙江省“領(lǐng)雁”研發(fā)攻關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目，旨在攻克氫電混合驅(qū)動(dòng)、能源飛行一體化控制和低能耗無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)三大核心難題。實(shí)驗(yàn)室環(huán)境測(cè)試作為項(xiàng)目研發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，直接決定了技術(shù)能否快速驗(yàn)證和成果能否盡快落地。

石偉博士進(jìn)一步說(shuō)明，選擇龍泉作為測(cè)試地點(diǎn)是因?yàn)楫?dāng)?shù)氐沫h(huán)境模擬場(chǎng)地和設(shè)備與無(wú)人機(jī)高空飛行需求高度匹配。模擬風(fēng)機(jī)能夠精準(zhǔn)還原無(wú)人機(jī)的高空飛行速度，全方位模擬惡劣條件。更重要的是，所有測(cè)試風(fēng)險(xiǎn)均可控制在實(shí)驗(yàn)室范圍內(nèi)，無(wú)需擔(dān)心實(shí)際試飛的安全問(wèn)題，同時(shí)能夠以最低成本完成全國(guó)不同地域、四季多維度的性能測(cè)試，獲取精準(zhǔn)可靠的核心數(shù)據(jù)。浙大團(tuán)隊(duì)計(jì)劃長(zhǎng)期扎根龍泉，專注攻克無(wú)人機(jī)適應(yīng)高空極端環(huán)境的技術(shù)難題，助力浙江低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

實(shí)驗(yàn)室主任、浙大龍泉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院院長(zhǎng)熊樹生表示，此次無(wú)人機(jī)測(cè)試是實(shí)驗(yàn)室首次跳出汽車領(lǐng)域，將技術(shù)延伸至低空經(jīng)濟(jì)核心裝備，具有里程碑意義。熱管理技術(shù)本身應(yīng)用范圍廣泛，此前實(shí)驗(yàn)室僅專注于新能源汽車領(lǐng)域，此次成功意味著實(shí)驗(yàn)室正式開啟全領(lǐng)域熱管理研發(fā)的新篇章。未來(lái)，實(shí)驗(yàn)室還將重點(diǎn)布局儲(chǔ)能設(shè)備和算力芯片的熱管理，逐步搭建覆蓋汽車、無(wú)人機(jī)、儲(chǔ)能和算力等多場(chǎng)景的研發(fā)體系，打造多元化的綜合性熱管理科研平臺(tái)。

作為全省山區(qū)海島縣唯一一家依托地方研究院實(shí)體化運(yùn)營(yíng)的省級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，該平臺(tái)填補(bǔ)了浙西南乃至全省山區(qū)海島縣在新能源車輛熱管理領(lǐng)域高端科研平臺(tái)的空白。自核心設(shè)施投用以來(lái)，實(shí)驗(yàn)室已完成首輪整車熱管理實(shí)驗(yàn)，此次無(wú)人機(jī)測(cè)試進(jìn)一步釋放了產(chǎn)業(yè)拓展和技術(shù)升級(jí)的積極信號(hào)。