當(dāng)新春的鞭炮聲漸遠，城市沉浸在節(jié)日的余韻中時，一汽紅旗制造中心涂裝車間卻奏響了一曲別樣的“奮斗樂章”。這里沒有節(jié)日的喧囂，只有工具與精密部件碰撞的清脆聲響，以及智能檢測系統(tǒng)發(fā)出的細(xì)微嗡鳴。在這個本應(yīng)闔家團圓的時刻，“95后”全國勞動模范、裝備維修段長趙達帶領(lǐng)著他的17人團隊，堅守在車間，迎來了設(shè)備檢修的高峰期。

每天清晨八點，團隊成員準(zhǔn)時集合。他們的第一項任務(wù)并非直接拿起工具開工，而是打開手機，查看趙達在工作系統(tǒng)上提前制定的“春節(jié)特護清單”。這份清單詳細(xì)列出了車間內(nèi)近5000臺高精尖設(shè)備的點檢項目和維修計劃，是團隊工作的“指南針”。“平時生產(chǎn)任務(wù)重，很多大規(guī)模的檢修工作無法開展。春節(jié)假期是設(shè)備深度維護、消除潛在故障的黃金時期。”趙達一邊檢查設(shè)備，一邊解釋道。他和團隊深知，假期里的每一份付出，都是為了節(jié)后生產(chǎn)線能夠高效、零故障地恢復(fù)運行。

支撐趙達和團隊“胸有成竹”的，是他獨創(chuàng)的“趙三問”工作法——“我能改進些什么？我能創(chuàng)新些什么？我能為我所在的領(lǐng)域貢獻什么？”正是這種每日反思的習(xí)慣，推動他從一名普通技工成長為智能制造領(lǐng)域的專家。

在檢查CBS涂裝機器人時，趙達總是格外仔細(xì)。2020年初，這批進口機器人頻繁出現(xiàn)核心故障，而國外技術(shù)封鎖和漫長的維修周期讓問題雪上加霜。趙達帶領(lǐng)團隊翻閱了500多頁的英文說明書，最終在陪家人輸液時，從輸液器的原理中獲得靈感，創(chuàng)新研發(fā)出“真空彈夾吸附法”，成功攻克了這一技術(shù)難題，填補了國內(nèi)空白，并為行業(yè)提供了中國方案。

如今，趙達的工作重心已從解決具體故障轉(zhuǎn)向預(yù)見潛在風(fēng)險。通過引入智能傳感技術(shù)和自研算法，他將設(shè)備維護模式從“事后搶修”升級為“AI預(yù)測式維護”。設(shè)備仿佛擁有了“數(shù)字神經(jīng)”，能夠在故障發(fā)生前發(fā)出預(yù)警。這套系統(tǒng)使團隊能夠像指揮家一樣統(tǒng)籌全局，將設(shè)備可動率提升至98%以上，實現(xiàn)了從“救火隊員”到“預(yù)防保健師”的轉(zhuǎn)變。

在緊張的檢修間隙，趙達的創(chuàng)新工作室里討論熱烈。這里既是攻克技術(shù)難題的“研發(fā)中心”，也是培養(yǎng)智能制造人才的“練兵場”。2020年，年僅24歲的趙達創(chuàng)立了這間工作室，如今已成為培養(yǎng)高技能人才的搖籃。他自主研發(fā)的中控系統(tǒng)實現(xiàn)了設(shè)備100%聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)建的AI節(jié)能模式每年為企業(yè)節(jié)省數(shù)百萬元能源費用。

“新時代的工匠，不僅要精通設(shè)備維修，還要懂編程、通數(shù)據(jù)、能創(chuàng)新。”趙達常對青年技工這樣說。他不僅將“真空吸附法”“預(yù)測維修法”等絕技毫無保留地傳授給團隊，還走上大學(xué)講臺，將一線實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為課程，已為社會培養(yǎng)了數(shù)百名高技能人才。

夜幕降臨，趙達完成了最后一輪巡查。部分設(shè)備在完成深度保養(yǎng)后，重新進入待機狀態(tài)。“春節(jié)假期結(jié)束前，我們要完成整個車間設(shè)備的點檢維修工作，接下來幾天繼續(xù)加油！”這群平均年齡只有28歲的年輕人，正用行動書寫著創(chuàng)新、傳承與超越的故事。