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吉利2030劍指600萬銷量與全球前五 體系力升級如何撐起“全面領先”野心?

   發布時間:2026-01-24 01:55 作者:鄭浩

吉利控股集團近日宣布,將以“一個吉利”戰略為核心,全面推進2030年全球化目標。這一戰略的升級,標志著吉利從單一產品競爭轉向體系化協同發展,旨在通過品牌、技術、生態三大維度的深度整合,構建全球汽車產業新格局。

2025年,吉利控股以411.6萬輛的總銷量首次突破400萬輛大關,其中新能源汽車銷量達229.3萬輛,滲透率攀升至56%。這一成績不僅使其躋身全球汽車集團銷量第七,更以26%的同比增速成為前十中增長最快的企業。吉利控股集團CEO安聰慧指出,未來五年將是集團實現三大戰略升維的關鍵期:從產品制造轉向生態服務競爭力,從規模成本優勢轉向綠色智能科技優勢,從品牌獨立運營轉向全球深度協同。

在品牌布局上,吉利構建了“自主+國際”的雙輪驅動模式。自主品牌方面,吉利母品牌夯實主流市場基礎,中國星系列推動燃油車高端化,銀河系列聚焦新能源中高端市場;領克憑借潮流設計與中歐合作背景,成為沖擊高端市場的先鋒;極氪則以豪華電動車定位站穩全球市場。國際品牌矩陣中,沃爾沃、極星、路特斯等成為全球化支點,形成覆蓋安全環保、高性能、極致駕控等差異化價值的品牌生態。

出海戰略上,吉利摒棄“單一品牌出海”模式,轉向“全球本土化”運營。通過產品出口、技術合作、本地化生產等組合策略,吉利在東南亞市場依托母品牌與領克的性價比優勢快速滲透,在歐洲市場則借助沃爾沃、極星等品牌的屬地化運營打開高端市場缺口。吉利與雷諾等國際伙伴的技術共享與產能協同,進一步降低了出海成本,提升了本地化競爭力。這種“多品牌協同出海”模式,為2030年海外銷量占比超三分之一的目標奠定了基礎。

技術與生態是吉利體系力的另一大支柱。在智能駕駛領域,吉利“千里浩瀚”平臺將實現L2級輔助駕駛全覆蓋,并加速推進L3產業化試點與L4技術商業化。結合AGI與Agent技術的AIOS操作系統,將智能汽車升級為“超級智慧生命體”。電動化方面,吉利通過雷神AI電混發動機、浩瀚超級電混技術、“神盾金磚電池”等創新,構建了覆蓋半固態與固態電池的產業化布局。安全領域,吉利依托沃爾沃與自身技術的協同,實現了從單車安全到“人、車、路、云、星”生態安全的全方位升級。

生態構建上,吉利圍繞用戶全生命周期打造“吉利無界”數字化服務體系,重塑行業服務標準;整合吉利汽車、千里科技、曹操出行等資源,構建天地一體化立體出行生態,計劃2030年投放10萬輛Robotaxi定制車型;醇氫電動生態則通過全產業鏈布局,推動醇氫電動汽車運營超5萬臺,累計行駛里程突破230億公里。吉利將可持續發展融入全球化戰略,通過綠色節能技術、環保材料應用與碳中和工廠建設,提升國際市場認可度。

站在創業40周年的節點上,吉利正以體系化優勢重新定義中國車企的全球化路徑。從“產品出海”到“體系出海”,吉利不僅要在全球市場賣出更多車,更要輸出技術、品牌與生態,實現價值、品牌與影響力的全面扎根。

 
 
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