中國新能源汽車領(lǐng)域迎來一項突破性進展——由阿維塔科技、中國汽車技術(shù)研究中心工程研究院與中國極地研究中心共同打造的“新能源汽車全球適應(yīng)性創(chuàng)新基地”正式啟用。該基地聚焦極端環(huán)境下的車輛性能驗證，首次填補了全球極地新能源汽車測試的技術(shù)空白，為行業(yè)共性技術(shù)攻關(guān)提供了關(guān)鍵平臺。

作為基地落成后的首個實踐項目，阿維塔12高端智能電動汽車于2025年11月搭載“雪龍”號科考船啟程赴南極，并于12月7日成功抵達中山站。這款車型成為首款在南極大陸開展長期實地測試的中國品牌電動汽車，計劃駐留至2027年，期間將經(jīng)歷零下數(shù)十度極寒、強風暴雪、冰雪路面及晝夜溫差超60℃等極端工況，重點驗證低溫續(xù)航衰減、電池熱管理系統(tǒng)效率、電驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定性以及智能駕駛傳感器在冰雪覆蓋場景下的可靠性。

項目團隊透露，此次測試數(shù)據(jù)將直接應(yīng)用于下一代智能電動汽車的耐候性設(shè)計標準制定。通過真實極地場景的長期驗證，中國品牌有望在新能源技術(shù)國際標準體系中占據(jù)更主動的地位。值得注意的是，測試過程中積累的工程參數(shù)與研究成果將遵循開放共享原則，免費向全球汽車企業(yè)開放，助力行業(yè)整體提升極端環(huán)境適應(yīng)能力。

阿維塔科技相關(guān)負責人表示，極地測試積累的技術(shù)經(jīng)驗將反哺量產(chǎn)車型開發(fā)。未來產(chǎn)品將在低溫續(xù)航保障、冰雪路面操控優(yōu)化等用戶高頻使用場景中實現(xiàn)顯著提升，讓極端環(huán)境驗證成果轉(zhuǎn)化為普通消費者的日常出行品質(zhì)升級。這種從實驗室到極地再到量產(chǎn)車的全鏈路技術(shù)轉(zhuǎn)化模式，為中國新能源汽車品牌突破技術(shù)瓶頸提供了新范式。