工業(yè)和信息化部近日正式宣布，我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車(chē)型已獲得準(zhǔn)入許可，兩款分別針對(duì)城市擁堵和高速路況設(shè)計(jì)的純電動(dòng)轎車(chē)，即將在北京和重慶的指定區(qū)域啟動(dòng)上路試點(diǎn)。這一舉措意味著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)從測(cè)試驗(yàn)證階段正式邁向商業(yè)化應(yīng)用的新階段。

此次獲批的兩款車(chē)型分別來(lái)自南北兩地汽車(chē)制造商。其中，重慶某車(chē)企推出的純電動(dòng)轎車(chē)，專(zhuān)為交通擁堵場(chǎng)景設(shè)計(jì)，可在高速公路和城市快速路的單車(chē)道內(nèi)實(shí)現(xiàn)最高時(shí)速50公里的自動(dòng)駕駛功能，但目前該功能僅限于重慶市指定路段使用。另一款來(lái)自北京的純電動(dòng)轎車(chē)，則針對(duì)高速路況優(yōu)化，可在相同道路條件下達(dá)到最高時(shí)速80公里的自動(dòng)駕駛水平，且功能使用范圍同樣限定于北京市相關(guān)路段。

根據(jù)工業(yè)和信息化部披露的信息，這兩款車(chē)型將由重慶和北京的兩家運(yùn)營(yíng)主體在指定區(qū)域內(nèi)開(kāi)展實(shí)際道路通行測(cè)試。盡管官方未直接公布車(chē)企名稱(chēng)，但結(jié)合此前審批流程中的公開(kāi)信息，業(yè)內(nèi)推測(cè)這兩款車(chē)型可能分別隸屬于長(zhǎng)安汽車(chē)和北汽藍(lán)谷旗下的極狐品牌。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛被定義為“有條件自動(dòng)駕駛”，其核心特征是在特定場(chǎng)景下，駕駛員可完全將車(chē)輛控制權(quán)交給系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)雙手脫離方向盤(pán)的駕駛狀態(tài)。不過(guò)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出接管請(qǐng)求時(shí)，駕駛員仍需及時(shí)介入操作。這一級(jí)別標(biāo)志著自動(dòng)駕駛技術(shù)從輔助駕駛向真正意義上的自動(dòng)駕駛邁出了關(guān)鍵一步，駕駛員的角色從主動(dòng)操控者轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督者。