在沙特利雅得舉辦的CoMotion GLOBAL未來城市出行與創(chuàng)新峰會上，全球自動駕駛領(lǐng)域的目光聚焦于一家中國科技企業(yè)——輕舟智航。該公司董事長兼CEO于騫博士受邀參與“自動駕駛的未來”主題圓桌論壇，與Lucid、Uber等國際企業(yè)及IATR機構(gòu)代表展開深度對話，向世界展示了中國自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新成果與全球化布局。

于騫博士在論壇中透露，輕舟智航的核心競爭力源于其自主開發(fā)的AI驅(qū)動通用自動駕駛平臺。該平臺以統(tǒng)一技術(shù)架構(gòu)實現(xiàn)從L2+輔助駕駛到L4級自動駕駛的全場景覆蓋，通過模塊化設(shè)計大幅降低技術(shù)遷移成本。目前，公司已實現(xiàn)近百萬輛乘用車L2+輔助駕駛系統(tǒng)的前裝量產(chǎn)，并在全球近30個城市部署L4級自動駕駛小巴（Robobus）商業(yè)化運營，形成“出行+物流”雙輪驅(qū)動的商業(yè)閉環(huán)。這種“雙線并進”的模式使其成為行業(yè)內(nèi)少數(shù)同時實現(xiàn)L2+與L4規(guī)模化落地的企業(yè)之一。

針對全球化戰(zhàn)略，于騫博士表示，伴隨中國智能汽車出海浪潮，輕舟智航正加速拓展歐洲、東南亞及中東市場。通過與當(dāng)?shù)睾献骰锇楣步ㄉ鷳B(tài)，公司將提供包括L2+輔助駕駛解決方案、Robobus及Robovan在內(nèi)的多元化產(chǎn)品組合，助力各地構(gòu)建智能交通體系。例如，在中東市場，其L4級小巴已開展試點運營，通過高溫、沙塵等極端環(huán)境驗證，為后續(xù)規(guī)模化部署奠定基礎(chǔ)。

峰會現(xiàn)場，輕舟智航展區(qū)成為焦點之一。參觀者可通過互動演示體驗其L2+與L4技術(shù)的差異化應(yīng)用場景：乘用車輔助駕駛系統(tǒng)側(cè)重于高速領(lǐng)航、自動泊車等高頻需求，而L4級小巴則展示城市復(fù)雜路況下的完全自主運行能力。這種“技術(shù)普惠”與“場景深耕”并重的策略，引發(fā)國際同行對自動駕駛商業(yè)化路徑的重新思考。

業(yè)內(nèi)分析指出，輕舟智航的全球化布局不僅體現(xiàn)了中國自動駕駛技術(shù)的硬實力，更折射出智能出行產(chǎn)業(yè)從技術(shù)競賽向生態(tài)競爭的轉(zhuǎn)變。通過開放合作與本地化適配，中國方案正在為全球城市交通轉(zhuǎn)型提供新范式。