寶馬近期對5系進行中期改款，相關設計調整也同步應用于M5車型。最新曝光的諜照顯示，處于偽裝狀態的G90測試原型車與早前測試版本存在顯著差異，前臉設計尤為引人注目。
從設計細節來看，新車前臉延續了現款車型的設計語言，標志性雙腎格柵得以保留，但尺寸有所縮小且不再與前大燈相連。大燈造型經過重新設計，取消了早期測試車中貫穿式黑色飾條的銜接方式，整體輪廓更加獨立。前保險杠部分則維持了極具攻擊性的風格，配備多個進氣口以支持4.4升雙渦輪增壓V8發動機的散熱需求。
由于格柵尺寸縮減，原本內置的雷達傳感器被移至保險杠下部、牌照框正下方位置。這一改動使前臉上部視覺效果更為簡潔，但預計量產版本中傳感器仍會較為顯眼。此前寶馬在全新iX3車型上曾采用亮黑色飾板隱藏傳感器，但考慮到中期改款成本限制，此次未沿用該方案。
尾部設計同樣存在調整。測試車已裝配量產規格尾燈，透過偽裝貼紙可見內部燈組布局經過重新設計，風格與即將推出的新款3系及i3三廂版車型相近。不過尾燈總成的造型、尺寸和安裝位置均未改變，仍延續現款設計框架。
內飾方面，新車將迎來更徹底的革新。科技配置預計全面沿用全新iX3的設計方案，包括17.9英寸iDrive X懸浮式中控屏、全景視界擋風玻璃投影系統、3D抬頭顯示系統，并可能增設副駕駛娛樂屏。材質運用上，寶馬計劃通過增加Alcantara材質提升內飾質感與運動氛圍。
目前所有信息尚未獲得官方確認，測試車可能通過偽裝貼紙刻意誤導外界判斷。例如大燈組件或為臨時測試配件，最終量產版本可能存在差異。新款M5預計要到2027年下半年才會正式發布，未來一年內或將有更多諜照陸續曝光，逐步揭曉設計細節。
